Om Nederland te beschermen tegen overstromingen, heeft ons land ruim 3.700 km aan waterkeringen. Zonder deze keringen zouden grote gebieden van Nederland onderlopen met water. Naast natuurlijke keringen, zoals duinen, zijn er bijna 1.500 aangelegde keringen: dijken, dammen, stuwen, gemalen en stormvloedkeringen. (bron: Rijkswaterstaat)
Hieronder de lijst van verschillende type waterwerken, objecten en methodieken om de waterwerken te maken en de bescherming tegen het water te bieden. Klik op de naam en zie welke plannen van de vroegere watermeesters over dit onderwerp door Stichting Blauwe Lijn zijn verzameld en te gebruiken zijn voor eigen gebruik.
Daarbij is extra info toegevoegd om meer te leren over deze type waterwerken, objecten en methodieken toegepast voor de aanleg van waterwerken.
Deze pagina is in ontwikkeling, nog niet alle links zijn toegevoegd. Op dit moment wordt er hard gewerkt om deze data binnenkort gereed te krijgen.
Hierboven de Afsluitdijk in Noord-Holland. De afsluitdijk verbindt Noord-Holland en Friesland en sloot de vroegere Zuiderzee af.
Hierboven een kleidijk met een muralt muurtje ergens in het landschap in de provincie Zeeland.
Nederland is een dijkenland. De allereerste waterwerken waren de dijken. Men denkt dat de oudste dijk van Nederland in Vlaardingen ligt. De eerste dijken waren aarden wallen. Deze werden gemaakt van de materialen die men in de buurt kon vinden. Dit waren dikwijls stenen, klei, zand en veen. Deze dijken moesten het water tegenhouden. De watermeesters van vroeger waren monniken, boeren en later ingenieurs met wel of geen opleiding aan een Technische Universiteit.
Hieronder worden enkele bijzondere dijken genoemd, waarbij ook een watermeester aan is gekoppeld. Nederland telt xxx dijken, waar waterschappen de zorg over hebben. In het Hoogwaterbeschermingsprogramma werken de waterschappen samen met Rijkswaterstaat om deze dijken voor de komende jaren op voldoende hoogte te houden.
Het reguliere onderhoud en inspectie van de dijken moet worden gedaan door de waterschappen. Zo worden de dijken extra gecontroleerd bij hoogwatersituaties, droogtes en hevige regenval.
Grote dijkversterkingstrajecten vinden plaats in samenwerking met de waterschappen en Rijkswaterstaat in het Hoogwaterbeschermingsprogramma (HwBP). Voor meer info ga naar deze pagina.
Hierboven een zandsuppletie ergens aan de Nederlandse kust. Deze suppleties zijn nodig om de kustlijn te beschermen.
Rijkswaterstaat werkt aan het versterken van de kust met het aanbrengen van zand. Daarnaast is het inspecteren van de bodemligging van vaarwegen, vaargeulen en geulwanden, havenbodems, ankergebieden maar ook aan plassen, nevengeulen, kribvakken, oevers en uiterwaarden langs de rivieren belangrijk. De metingen worden uitgevoerd in de Waddenzee, Zeeuwse Delta, de grote rivieren en kanalen, IJssel- en Markermeer, de Randmeren en op (delen van) de Noordzee.
Vele watermeesters lieten metingen verrichtten om op basis van deze data maatregelen te nemen. Johan van Veen deed in de jaren '30 van de vorige eeuw onderzoek naar de morfologie van de kust 'Onderzoekingen in den Hoofden', waarbij het Kanaal tussen Frankrijk en Engeland werd onderzocht.
Hierboven een oude luchtfoto van de Maasnormalisatie. Deze maatregel werd genomen na de overstromingen in 1925. Aan dit plan heeft Cornelis Willem Lely (de zoonvan Cornelis Lely) gewerkt. Er is lang nagedacht over maatregelen om de overlast van water in dit gebied te verhelpen.
Hierboven de Volkeraksluizen (Deltawerk) bij Willemstad. Bij Standaardbuiten ligt nog een bijzondere in het landschap verborgen sluis: Keenesluis, de enige sluis van de wereld waar een scheprad heeft gedraaid. De sluis is in 2019 gerestaureerd.
Vult u onderstaande gegevens in om u in te schrijven voor onze nieuwsbrief.
Secretariaat
Stichting Blauwe Lijn
p.a. Nieuweweg 1
3251 AS Stellendam
info@stichtingblauwelijn.nl
www.stichtingblauwelijn.nl
© POWERED BY STUDIO SANDRA VOS