Cornelis Baars (1909 - 1994)

(Simonshaven gem. Geervliet 22 sep. 1909 - Wageningen 14 feb. 1994), bosbouwkundig ingenieur, waterstaatshistoricus. Werkte, na in 1935 te zijn afgestudeerd in de Nederlandse en koloniale bosbouw aan de LHS te Wageningen, van 1937 tot 1951 als houtvester in NOI. Was daarna werkzaam bij het Centraal Inst. voor Landbouwkundig Onderzoek te Wageningen en van 1969 tot 1974 bij de LHS als medewerker van de afdeling Weg- en Waterbouwkunde en Irrigatie. Verrichtte veel historisch-geografisch onderzoek en promoveerde in 1973 te Wageningen op: De geschiedenis van de landbouw in de Beijerlanden. Schreef twintig artikelen over o.m. de geschiedenis van bedijking en landaanwinning zoals: Bedijking van het Deltagebied (16e-17e eeuw) (1977), De paalwormfurie van 1731/32 en de schade aan de Westfriese Zeedijk (1988-1990) en Het dijkherstel onder leiding van de Staten van Holland (1989). Ref.: C. en J.Baars: De familie Baars uit Oud-Beijerland in de Hoeksche Waard 1590-1995 (1995).

Wilhelmus Julius van Balen (1890 - 1984)

(roepnaam: Willem; Dubbeldam 15 juli 1890 - Den Haag 14 jan. 1984), commercieel adviseur, publicist. Studeerde rechten en promoveerde in Leiden. Was in dienst van de Kon. Hollandsche Lloyd in Zuid Amerika. Behartigde internationale scheepvaart- en handelsbelangen in Spaans- en Portugeestalige landen. Reeds vanaf 1913 zeer productief als schrijver van boeken op economisch-geografisch en cultuurhistorisch gebied. Voorts over ontginnings-, landinrichtings- en werkverschaffingsprojecten in de jaren dertig, zoals Het werkende land; opbouw van Nederland in moeilijke tijden (1936) en De Gulden Spade (gedenkboek 50 jaar Ned. Heidemij.; 1938)

Jean Diederik Menno Bardet  (1890 - 1975)

(`s-Heerenberg 4 mrt. 1890 - Utrecht 7 mrt. 1975), ingenieur. Studeerde in 1914 af als civiel ingenieur aan de TH in Delft. Was tot aan zijn pensionering in 1953 werkzaam bij de Nederlandse Spoorwegen waar hij, vooral in Noord-Holland en Amsterdam, vele grote werken, waaronder spoorwegstations uitvoerde.

Hij werkte mee aan de herdruk van deel 2  van Waterbouwkunde (Grondwerken) van Bolderman & Dwars. Hij was voorzitter van de Vereniging Oud Utrecht en verleende ook elders medewerking aan tal van cultuurhistorische projecten. Tekende: Kaart van Amstelredam en ommelanden omstreeks 1275 (1944) en schreef onder meer: Tocht langs de Lek (1961), Forten rondom Utrecht (1964) en Utrecht als vesting (1973). 

Ook schreeeft hij: De grondwerken in verband met de verbetering van de verkeerstoestanden te Amsterdam-Oost (1936),  De in uitvoering zijnde spoorwegwerken Amsterdam-Oost (1938)

Illustratie: foto F.F. van der Werff, via Utrechts Archief

Willem Barentsen (1902 - 1987)

(Ritthem 11 febr. 1902 - Serooskerke 24 okt. 1987), waterbouwkundige. Was werkzaam bij RWS in Haarlem en redactielid van het tijdschrift OTAR. Schreef daarin o.m.: De zeedijk van zijn ontstaan tot het jaar 1730 (1961), De zeedijk van 1730 tot 1900 (1962) en Hadden de Zeeuwse bergjes een waterbouwkundige dan wel militaire betekenis? (1973). Bewerkte het tweede deel van de 7e druk (1968) van het leerboek Waterbouwkunde door M.B.N.Bolderman en A.W.C.Dwars 

Karl Albert Bazlen  (1903 - 1987)

(Zürich in Zwitserland 20 mei 1903 - Den Haag 21 feb. 1987), ingenieur. Hij studeerde na zijn opleiding aan de TH te Stuttgart in 1927 af aan de TH in Delft en was daarna tot 1962 werkzaam bij de Dienst der ZZW in Den Haag. Hij schreef o.m. Zuiderzeeland; nieuw land in wording (1952) en technisch-wetenschappelijke artikelen in de vaktijdschriften w.o. Vijfentwintig jaar Afsluitdijk (1957). Ook een aatal rapporten:

• Eenige beschouwingen met voorbeelden over de berekening van een damwand van gewapend beton, ijzer of hout (1935)
• Het binnendringen van zoutwater in het IJsselmeer door de uitwaterings- en scheepvaartsluizen van de Afsluitdijk (1948)
• Beschouwingen over de afdichtingen en het rammelen van de schuiven van de uitwateringssluizen van de Afsluitdijk (1952)

Jan Alexander Beckering Vinckers (1903 - 1999)

(Kampen 1 sep. 1903 - Vaals 22 dec. 1999), ingenieur. Werkte, na in 1926 te zijn afgestudeerd aan de TH in Delft, bij RWS in de directie Utrecht, daarna Noord-Holland. Als laatste was hij HID van de directie Limburg in Maastricht. Schreef onder meer: 

• Onderzoek wijzigingen stroomgebied Waddenzee (1942)
• Rapport inzake afslag ZW kust Ameland
• Verslag van de beproeving der voorhavendijken van de schutsluis te Vreeswijk (met W.H. Brinkhorst; 1943)
• Het Zeegat van Texel en de aangrenzende oevers (1953)
• De Maasverbeteringswerken nu en in de toekomst (1962)
• De vierkante Delftse fles : rapport modelonderzoek (1962)

Jhr. Alexander Gerard Beelaerts van Blokland (1886 - 1977)

(Den Haag 15 sep. 1886 – Den Haag 8 nov. 1977), ingenieur. Studeerde in 1909 af als civiel ingenieur aan de Technische Hogeschool in Delft. Werkte tot zijn pensionering in 1951 bij Rijkswaterstaat, sinds 1937 als Hoofdingenieur-Directeur in de Directie Overijssel en Drenthe, sinds 1945 in de Directie Zuid-Holland. Schreef onder meer: Meppelerdieprapport  en  Over Friesche steen in het bijzonder in Friesland gebakken straatsteen  (Rapporten en Mededeelingen van den Rijkswaterstaat, nr 9, 1917)

Jhr. Martinus Hendrik van Beresteijn  (1876 - 1964)

(Meester Cornelis NOI 6 mei 1876 - Apeldoorn 27 sep. 1964), ingenieur. Hij was, na in 1900 te zijn afgestudeerd aan de PS te Delft, tot 1909 werkzaam bij de Algemene Dienst van RWS. Hij paste door harmonische analyse een bewerking toe op getijgegevens van de Nederlandse kust en benedenrivieren. Werkte tot 1931 in NOI en van 1935 tot 1941 als hoofdingenieur bij de Algemene Dienst van RWS in Den Haag. Schreef o.m. Getijkrommen van plaatsen aan de Nederlandsche kust en benedenrivieren (1911) en Nota over de verandering van de hoog- en laagwaterstanden in de Schelde van Vlissingen tot Antwerpen (1931)

Jan Thijs Pieter Bijhouwer  (1898 - 1974)

(Amsterdam 15 nov. 1898 - Wageningen 22 aug. 1974), landschapsarchitect, hoogleraar. Studeerde in 1921 cum laude af aan de Landbouwhogeschool te Wagenin­gen en promoveerde op Geobotanische studie van de Berger duinen (1926). In 1933 schreef hij Het nieuwe land,   de opbouw van de Wieringermeer. Hij werkte, na enige studiereizen naar de VS, bij de Dienst Stadsontwikkeling in Rotterdam en van 1933 tot 1939 als adviseur voor de beplanting van de Wieringermeer. Was daarna docent, lector en sinds 1946 hoogleraar in de tuin- en landschapsarchitectuur te Wageningen en aan de TH in Delft. Schreef diverse artikelen en rapporten w.o. Algemeen plan voor de verbetering van de uitgeveende gronden in het Land van Vollenhove (met D.I. Luteijn en J.A.G. van der Steur; 1943). Zijn boek Het Nederlandsche landschap en zijn oude ontginningen (1944) werd postuum herzien tot Het Nederlandse Landschap (1977).

Piet Blokland (1920 - 1976)

(Sliedrecht 18 mrt. 1920 - Utrecht 7 aug. 1976), ingenieur. Was, na in 1950 afgestudeerd te zijn aan de TH in Delft, werkzaam bij RWS. Was betrokken bij de bouw van kaden en muren in de haven van Den Helder, bij de Rijnkanalisatie, de Volkerakwerken en van 1953 tot 1972 bij ontwerp en bouw van de uitwateringssluizen in het Haringvliet. Was sinds 1971 HID van de Dir. Sluizen en Stuwen te Utrecht. Schreef o.m. Rijnkanalisatie (met K.van Til en A.Eggink; 1960) en De schutsluizen in het Volkerak (1965). 

Johan Carel Boeschoten (1909 - 1987)

(Bussum 26 mrt. 1909 - Zaandam 2 dec. 1987), waterbouwkundige. Was heel zijn werkzame leven in dienst van RWS, sinds 1932 als leerling-opzichter op Wieringen en van 1935 tot 1937 als opzichter in Den Helder. Werkte daarna tot zijn pensionering bij de Directie Noord-Holland als hoofd van de dienstkring Terschelling, Den Helder en Nieuwediep en laatstelijk als hoofd van het arrondissement Noordzeekanaal. Hij schreef onder meer: Rapport over de aanleg van een stuifdijk op de Vliehors en de toestand van de overige stuifdijken op de eilanden Vlieland en Terschelling (1954) en De ontwikkeling van het Noordzeekanaalgebied (1966). 

Willem Bokhoven  (1924 - 2009)

(Gouda 1 sep. 1924 - Middelburg 21 mrt. 2009), ingenieur. Werkte, na in 1950 als civiel ingenieur te zijn afgestudeerd aan de TH in Delft, bij baggermaatschappij Zanen Verstoep en sinds 1954 als chef van de afdeling havenwerkenbij de Dienst GW van Rotterdam. In die tijd schreef hij onder meer: Eemhaven; aanleg en verdere uitbouw van de Eemhavens (1971). Van 1974-1986 was hij directeur van het Laboratorium voor Grondmechanica te Delft.

Hugo ten Bokkel Huinink  (1902 - 1976)

(Geervliet 4 sep. 1902 - 's-Gravenzande 24 apr. 1976), ingenieur. Hij werkte, nadat hij in 1924 afstudeerde aan de Technische Hogeschool in Delft, bij Rijkswaterstaat in verschillende functies. Zijn bijzondere verdienste was het herstel van de in de Tweede Wereldoorlog vernielde grote bruggen in ons land. Was van 1954 tot zijn pensionering Hoofdingenieur-Directeur van de Directie Bruggen in Den Haag, opgevolgd door H. Kuiper. Van zijn publica­ties vermelden we: 

• Vervanging van de railbanen van de roldeuren van de Oostsluis te Hansweert (1935)

• Opruiming en herstelling van de bruggen voor gewoon verkeer over de groote rivieren en belangrijke kanalen (met H.J. Romeijn; 1945) en Bruggen over de Maas (1962).

Jan Gijsbert Willem Bolomey (1901 - 1980)

(Den Haag 12 mrt. 1901 - Den Haag 26 mei 1980), genie-officier, ingenieur. Was, na zijn opleiding aan de KMA in Breda, van 1923 tot 1930 werkzaam als genie-officier. Daarna werkte hij tot 1946 als hoofdingenieur bij GW van Groningen en tot 1963 als directeur van GW in Den Haag. In die functie was hij onder meer lid van de adviescommissie voor de Scheveningse  haven (1949). Hij zette zich in voor de verbetering van wetenschappelijke documentatie en informatievoorziening en vestigde de aandacht op de aanpak van het afvalwaterprobleem. Schreef onder meer: 

• De Waddenzee en het afvalwater (1969-1970).
• Verslag van het Congres Informatie en Documentatie : Stafkaart voor de Ondernemer: op woensdag 15 november 1967

Wessel Geert Boltje (1902 - 1991)

(Apeldoorn 4 dec. 1910 - Amersfoort 17 okt. 1991), ingenieur. Werkte, na in 1938 aan de TH in Delft te zijn afgestudeerd, in NOI en sinds 1953 bij het Hoogheemraadschap Noordhollands Noorderkwartier te Alkmaar, laatstelijk als directeur van de technische dienst. Schreef o.m. Rapport binnenwaterkeringen (5 dln., 1959-1960) en De Hondsbossche Zeewering door de eeuwen heen (1970). 

Frederik Lambertus van der Bom (1902 - 1994)

(Amsterdam 8 okt. 1902 - Den Haag 21 mrt. 1994), ingenieur. Was, na in 1924 te zijn afgestudeerd aan de TH in Delft, sinds 1925 in verschillende functies werkzaam bij de Dienst der ZZW. In 1940 werd hij hoofd van de afdeling Noordoostpolder. Volgde in 1961 F.J.B.G.Geers op als HID en werd in 1967 in die functie opgevolgd door M.Klasema. Was secretaris van verschillende secties van het KIVI. Schreef diverse artikelen in de technische vaktijdschriften w.o. De Noordoostelijke polder der Zuiderzeewerken (3 afl., 1942-1946) en, met C.J.van den Bout en J.C.le Nobel, De Zuiderzeewerken; Zuidelijk Flevoland (1965)

Max Charles Emile Bongaerts (1875 - 1959)

(Roermond 9 jan. 1875 - Den Haag 10 mei 1959), ingenieur, minister. Was, na in 1896 te zijn afgestudeerd aan de PS te Delft, werkzaam bij RWS achtereenvolgens te 's-Hertogenbosch, Den Haag, Breda, Nieuwendijk, Heusden, Breda, Dordrecht en Goes, laatstelijk als hoofdingenieur. Was sinds 1913 lid van de Tweede Kamer, was van 1925 tot 1926 minister van Waterstaat, sinds 1925 ondervoorzitter en van 1940 tot 1945 voorzitter van de Zuiderzeeraad. Maakte deskundige propaganda voor het bevaarbaar maken van de Maas door kanalisatie. Schreef artikelen in De Ingenieur en verzorgde in opdracht van het Ministerie van Waterstaat het magistrale werk De scheiding van Maas en Waal, onder verlegging van de uitmonding der Maas naar den Amer (1909) en Stroommetingen op onze benedenrivieren (1911). Zie ook: H.van Oordt. 

llustratiebron: Wikimedia Commons, ca 1913, van Delpher.nl

Marinus Fransiscus Boode  (1915 - 2006)

(roepnaam: Rien; Delft 19 juli 1915 - Den Haag 19 mei 2006), cartograaf. Werkte sinds 1937 bij de Meetkundige Dienst van RWS in Delft, gespecialiseerd in het opmeten en karteren van de Nederlandse rivieren. Begon als tekenaar, werkte zich op tot chef cartograaf en was de laatste jaren tot zijn pensionering in 1979 werkzaam als landmeetkundig hoofdambtenaar. Van zijn publicaties noemen we: De rivierkaart in gewijzigde vorm (1964) en Honderdvijftig jaar rivierkaarten van Nederland (1979).

Hendrik Thomas de Booy  (1898 - 1976)

(roepnaam: Tom; Den Helder 26 dec. 1898 - Aerdenhout 16 jan. 1976), marineofficier, schrijver, tekenaar. Was, na zijn opleiding aan het KIM in Den Helder, van 1920 tot 1930 luitenant ter zee bij de Koninklijke Marine. Werkte daarna bij de KNZHRM, van 1947 tot 1963 als directeur. Schreef sinds 1934 artikelen over maritieme onderwerpen en boeken over het reddingswezen zoals Storm op de kust (met P.O. Bakker; 1942) en Tusschen mijnen en grondzeeën (1954). Schreef ook enkele jongensboeken en was een verdienstelijk tekenaar en aquarellist. Ontving in 1964 de De Ruytermedaille.

Illustratie: Wikimedia Commnons 

Goosen Siger Bos (1908 - 2004)

(Petten 24 sep. 1908 - Epse 25 juli 2004), ingenieur, hoogleraar. Werkte, na in 1935 te zijn afgestudeerd als civiel ingenieur aan de TH in Delft, tot 1939 bij de Dienst PW van Amsterdam, daarna bij GW van Enschede. Was in 1946 medeoprichter en tot 1972 directeur van Ingenieursbureau Witteveen en Bos in Deventer en daarna tot 1978 hoogleraar waterbouwkunde aan de TH in Delft. Van zijn weinige publicaties noemen we: Algemene civiele techniek (collegedictaat; 1972-1976), Bananeschillen (1974), Projectieleer (1976) en Ir. W.G. Witteveen (1891-1979), zijn tijd, zijn werk (1980) en natuurlijk zijn redes (tussen professie en profeten (1972) en verder te voet, (1978)

Cornelis Jacobus van den Bout (1910 - 1978)

(Nijmegen 31 dec. 1910 - Leeuwarden 7 jan. 1978), ingenieur. Hij werkte, na in 1938 te zijn afgestudeerd aan de TH in Delft, tot 1975 bij de Dienst der ZZW te Kampen, Lemmer, Vollenhove en Den Haag, laatstelijk als hoofd van de afdeling Dijken en Scheepvaartwegen. Hij schreef o.m. De Zuiderzeewerken; Zuidelijk Flevoland (met F.L.van der Bom en J.C.le Nobel; 1965) en Poldervaarten in Zuidelijk Flevoland (1967) 

Teunis den Breejen van den Bout  (1839 - 1915)

(Hardinxveld 31 aug. 1839 - Nijmegen, 21 aug. 1915), aanemer en oprichter van het bagggerbedrijf Breejenbout. Hij had in de negentiende eeuw een grindbaggerbedrijf gevestigd in Berg en Dal bij Nijmegen en dat was – na verhuizing naar Aerdenhout – uitgegroeid tot een van de grotere bedrijven in de natte aannemerij. Hij was de eerste aannemer die in 1936 toetrad to de MUZ (Maatschappij tot Uitvoering van Zuiderzeewerken). 

Cornelis Braak  (1880 - 1973)

(Oudorp 12 jan. 1880 - De Bilt 23 mrt. 1973; begraven te Bilthoven), meteoroloog. Studeerde wis- en natuurkunde aan de RU van Leiden en promoveerde daar in 1908. Was tot 1926 werkzaam in N.O.I. en daarna als directeur van de afdeling Klimatologie van het KNMI in De Bilt. Zijn meest bekende werk is: Het klimaat van Nederland (8 dln., 1929-1943; beknopte uitgave: 1950)

Willem Herman Brinkhorst (1885 - 1952)

(Dieren 20 jan. 1885 - Utrecht 5 nov. 1952), ingenieur. Werkte, na in 1907 te zijn afgestudeerd aan de TH te Delft, zijn hele leven bij RWS, o.m. in Den Haag, Alkmaar, Den Bosch, Vlissingen en Utrecht. Was van 1935 tot 1950 HID van RWS in de Directie Utrecht en van 1944 tot 1945 waarnemend DG van RWS. Publiceerde in De Ingenieur o.m. De keersluis te Vlissingen (met C.de Groot; 1929) en De werken van het Amsterdam-Rijnkanaal tussen de Vaartsche Rijn bij Jutphaas en de Lek bij Vreeswijk (1934). 

Jacob Pieter van den Broecke  (1906 - 1985)

(roepnaam: Jaap; Zierikzee 3 aug. 1906 - Veere 6 nov. 1985), technisch hoofdambtenaar. Was tot zijn pensionering werkzaam bij de Inspectie der Domeinen in Middelburg, de laatste jaren als hoofdopziener. Schreef in de periode daarna de boeken: Beschermd door dijk en duin; bladzijden uit de geschiedenis van de Zeeuwse strijd tegen het water (1975) en Middeleeuwse kastelen in Zeeland (1978). Daarnaast schreef hij diverse artikelen in het tijdschrift Zeeland Magazine, waaronder: Acht eeuwen dijken en polders in Zeeland (1983-1984). 

Jacobus Pieter van Bruggen  (1896 - 1985)

(Veendam 29 april 1896 - Rotterdam 26 november 1985), ingenieur. Hij trad na het behalen van zijn HBS-diploma in 1913 in het leger en studeerde in 1922 af als civiel ingenieur aan de TH in Delft. Hij sprak en bestudeerde zeer vele talen. Hij trad in 1924 in dienst van Gemeentewerken van Rotterdam en werd in 1945 directeur. Daar leidde hij vontwerp, bouw en realisatie van de Maastunnel te Rotterdam en schreef daarover o.m. De Maastunnel (1945). Hij was mede-oprichter en directeur van Nedeco in Den Haag. Vestigde zich in 1953 als raadgevend ingenieur te Rotterdam.

 Maximiliaan de Bruijn (1896 -1977)

(Rotterdam 18 juli 1896 - Wenum Wiesel 24 feb. 1977), ingenieur. Studeerde in 1922 af aan de TH in Delft. Werkte bij RWS, vele jaren bij de Directie Benedenrivieren, laatstelijk bij de Deltadienst als hoofd van de afdeling Deltawerken Noord. Van zijn nota's noemen we: Nota betreffende het profiel dat bij den aanleg van nieuwe dijken bij de verhooging en verzwaring van bestaande dijken langs de benedenrivieren zal zijn toe te passen.Hij schreef o.m. De afdamming van de Brielse Maas (1949-1951), De betekenis van de stormvloedkering aan de mond van de Hollandse IJssel (1957) en De afsluiting van het Haringvliet (1958).

Maria Petrus van Buijtenen (1911 - 1997)

(Rotterdam 4 sep. 1911 - Utrecht 14 jan. 1997), archivaris, historicus. Was, na zijn studie wijsbegeerte en theologie aan een seminarium, tot 1945 wetenschappelijk ambtenaar bij de provinciale archiefinspectie in Noord-Brabant. Studeerde daarna rechten in Groningen en promoveerde in 1953 aan de UvA. Was sinds 1949 rijksarchivaris in Friesland; schreef belangrijke studies over de Friese geschiedenis en was lid van Pe\rovinciale Staten van Friesland. Was sinds 1963 rijksarchivaris in Utrecht. Schreef o.m. De Leppa, een rechtshistorisch-waterstaatkundige bijdrage (1944), De Fries-Groningse grens in Lauwerszee en Wadden (1954) en Westergo's IJsselmeerdijken (met H.T.Obreen; 1956).

Adriaan Burger  (1899 - 1991)

(Dreischor 17 okt. 1899 - Utrecht 27 nov. 1991), ingenieur. Hij werkte, na in 1925 te zijn afgestudeerd aan de Technische Hogeschool in Delft, tot 1927 in Doetinchem en sindsdien bij Rijkswaterstaat in Hoek van Holland, bij de aanleg van het Julianakanaal, in Utrecht, Den Haag, Leeuwarden en Groningen. Hij was sinds 1953 Hoofdingenieur-Directeur in de Directie Gelderland te Arnhem. Hij schreef enige tijdschriftartikelen w.o.  Het Friese Kanalenplan (Weg-En Waterbouw, 1949).

Jacobus Douwe Buwalda  (1935 - 1976)

(roepnaam: Jaap; Haren 12 juni 1935 - Groningen 20 april 1976), sociaal geograaf, wadlooppionier. Wordt, sinds hij in 1957 met Jan Abrahamse vele geslaagde wadlooptochten maakte, beschouwd als grondlegger van het georganiseerd wadlopen. Ook maakte hij in 1968 als gids een oversteek met Prins Claus naar Schiermonnikoog. Hij schreef het boekje Wadlopen; een Nederlandse waterloopkundige sport (1962) en was co-auteur van: Het Waddenboek (met J. Abrahamse en L.M.J.U. van Straaten (1964)